A Eastern Airlines garante aos passageiros que temos recursos suficientes para implementar o seguinte plano de contingência para atrasos prolongados na pista:
Durante os voos domésticos, a Eastern não permitirá que uma aeronave permaneça na pista por mais de três horas antes de permitir o desembarque dos passageiros, a menos que:
- O piloto no comando determina que há um motivo relacionado à segurança (por exemplo, clima, uma diretiva de uma agência governamental apropriada) pela qual a aeronave não pode deixar sua posição na pista para desembarcar passageiros; ou
- O controle de tráfego aéreo informa ao piloto em comando que retornar ao portão ou a outro ponto de desembarque em outro lugar para desembarcar passageiros interromperia significativamente as operações do aeroporto.
Durante voos internacionais, a Eastern não permitirá que uma aeronave permaneça na pista de um aeroporto dos EUA por mais de quatro horas antes de permitir que os passageiros desembarquem, a menos que:
- O piloto em comando determina que há um motivo relacionado à proteção ou à proteção pela qual a aeronave não pode deixar sua posição na pista para desembarcar passageiros; ou
- O controle de tráfego aéreo informa ao piloto em comando que retornar ao portão ou a outro ponto de desembarque em outro lugar para desembarcar passageiros interromperia significativamente as operações do aeroporto.
- Fornecer alimentação e água adequadas no máximo duas horas após a aeronave deixar o portão (no caso de uma decolagem) ou pousar (no caso de uma chegada) se a aeronave permanecer na pista, a menos que o piloto no comando determina que as considerações de proteção ou proteção impedem tal serviço;
- Fornecer instalações sanitárias operáveis, bem como atendimento médico adequado, se necessário, enquanto a aeronave permanecer na pista;
- Fornecer notificações sobre o status do atraso pelo menos a cada 30 minutos enquanto a aeronave estiver atrasada, incluindo os motivos do atraso na pista, se conhecidos; e 4. Notificar os passageiros 30 minutos após o horário de partida programado (incluindo qualquer horário de partida revisado sobre o qual os passageiros foram notificados antes do embarque) e a cada 30 minutos daí em diante que eles têm a oportunidade de desembarcar de uma aeronave que está no portão ou outra área de desembarque com a porta aberta se a oportunidade de desembarque realmente existir.
Este plano foi coordenado com as autoridades aeroportuárias, Alfândega e Proteção de Fronteiras dos Estados Unidos e as Administrações de Segurança de Transporte em todos os grandes aeroportos centrais, aeroportos centrais médios, pequenos aeroportos centrais e aeroportos não centrais dos EUA, bem como nossos aeroportos de desvio.